Super-UHP Reifen für Luxus-SportwagenFür Sport- und Supersportwagen entwickeltLaufflächenmischung speziell für hohe Geschwindigkeiten über 300km/hExzellente Traktionseigenschaften auf nasser und trockener FahrbahnMit Geschwindigkeitsindex (Y) ausgestattetDynamisches Design mit Rennflagge auf der LaufflächeOptimierter Inside/Outside BlockQuelle : www.kumhotire.deTestberichtAuto Bild Sportscars15.03.2017Geprüfte Dimension:2353519ZNässe: 2-Trocken: 2-Stärken: ordentliche Aquaplaningeigenschaften, kurze Trockenbremswege, niedriger AnschaffungspreisSchwächen: schwache Seitenführung und starkes Untersteuern auf nasser Fahrbahn, mäßiges Gripniveau und verzögertes Lenkansprechen auf trockener Piste, erhöhter RollwiderstandSportauto13.03.2017Geprüfte Dimension:2254018ZFahrleistungen auf Nässe: 7,3 von 10 PunktenFahrleistungen Trocken: 8,4 von 10 PunktenUmweltwertung: 5,9 von 10 PunktenPro: ausgewogene Trockenperformance, gute Aquaplaningvorsorge.Contra: dürftiger Nassgrip, wenig präzise und deutlich untersteuernd im Nasshandling, recht nervös auf der trockenen Rundstrecke, schwacher Abrollkomfort.Auto Zeitung02.03.2015Geprüfte Dimension:2254018ZNass :Recht spontanes Einlenken, aber nervöses Heck bei Lastwechseln. Die Bremsleistung des Kumho ist unterdurchschnittlich.Trocken :Leichtes Eindrehen bei Gaswegnahme mit dem Kumho Ecsta PS91, sonst Untersteuern. Recht kurze Bremswege, rollt leise abNass : 100 von 150 PunktenTrocken : 123 von 150 PunktenGesamtwertung : 223 von 300 Punkten - Platz 10Der neue Kumho Ecsta PS91 überzeugt auf trockenem Asphalt, die Nassperformance ist ausbaufähig.